Aplikácia a budúcnosť práškových farieb v automobilovom priemysle

V súčasnosti sa moja krajina rozvinula na najväčšiu automobilovú výrobnú základňu na svete a automobilový priemysel si vo všeobecnosti udržiava stabilný vývojový trend. V posledných rokoch sa pod vedením politík ochrany životného prostredia a koncepcií čistej výroby v priemysle automobilových náterov stali nátery s nízkym obsahom VOC a šetrné k životnému prostrediu hlavnou hnacou silou vývoja automobilových náterov. Ekologické nátery reprezentované práškovými nátermi a vodouriediteľnými nátermi sa stali automobilovými nátermi OEM. Prvá voľba.

História a procesné charakteristiky procesu lakovania automobilov
Viacvrstvový systém pre lakovanie karosérií automobilov

Viacvrstvové lakovanie automobilových karosérií zahŕňa najmä predúpravu podkladu, elektroforézu, medzivrstvu, farebnú farbu, lak atď. V súčasnosti sa práškové laky používajú v lakoch a medzivrstvách. V oblasti automobilových dielov dosiahli práškové laky dobré aplikačné výsledky v exteriérových (dekoračných) dieloch, interiérových (dekoračných) dieloch a funkčných dieloch.

Aplikácia práškových náterov na automobilové diely
Zaviesť aplikáciu práškového lakovania v produktovom rade hliníkových kolies a ozdobných dielov. Tri typy procesov povrchovej úpravy hliníkových kolies, vrátane plne potiahnutých kolies, jemných kolies a leštených kolies, môžu používať transparentný prášok vo všetkých troch procesoch.

Práškové lakovanie striekaním automobilových dekoratívnych dielov sa aplikuje najmä na časti exteriérových dielov a interiérových dielov. Hlavným materiálom týchto dielov sú železné diely alebo hliníkové diely. Existujú dva spôsoby povrchovej úpravy dekoratívnych dielov:
1. Predúprava práškovým lakovaním

2. Predúprava elektroforéznym práškovým lakovaním.

Vzhľad dielov automobilovej dekorácie sleduje súlad s celkovým štýlom modelu. Vonkajší rám a bočné sklo spoločne vytvárajú veľkú priestorovú perspektívu a povrch je dokonalý. Požiadavky na vlastnosti náteru sú vysoká odolnosť proti korózii a vysoká odolnosť voči poveternostným vplyvom.

Budúcnosť práškových lakov pre automobily

V oblasti lakovania karosérií sa budú práškové laky naďalej rozvíjať v nanášaní medzivrstvy a laky.

Na základe nákladov a environmentálnych úvah. V porovnaní s práškovým lakovaním a lakovaním na vodnej báze sa celkové náklady znížia o 1/3. Tieto náklady zahŕňajú náklady na likvidáciu odpadu na vodnej báze z dôvodu nízkej miery nanášania farby, ako aj náklady na čistenie odpadových vôd z lakovne. Náklady na proces prášku sú nižšie, pretože v miestnosti na striekanie prášku možno použiť cirkulujúci vzduch. Energetické náklady na oprašovanie klimatizácie predstavujú iba 1/10 medzináteru na vodnej báze.

Kvalita a spoľahlivosť procesu nanášania práškového náteru: jedinečné vlastnosti prášku pomarančovej kôry na povrchu náteru môžu dosiahnuť podobný efekt ako film mokrého náteru v rovine vysokého lesku. Pružnosť a odolnosť proti nárazu kamienkov práškových náterov je lepšia ako u vodou riediteľných medzináterov. Suchý striekaný mokrý proces práškového lakovania a elektroforetického náteru je smer, ktorý stojí za to preskúmať.

Práškový lak má odolnosť voči environmentálnej korózii, poveternostným vplyvom a odolnosť proti poškriabaniu. Náterový práškový náter 40-50 um je v súlade s tekutým náterom. Zároveň sa pokúša aj o vytvrdzovanie ultrafialovým svetlom.